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杭州四條快速路怎么樣了 秋濤南路明年6月完工

發布時間:2014-09-05

秋濤南路提升改造工程:明年6月基本完工

  秋濤南路提升改造工程(秋石快速路四期),南起復興立交東,與復興立交改造后的秋濤路落地匝道相連,北至清江立交南,與秋石高架三期預留高架相銜接,工程全長約3.3公里。目前,已經累計完成總工程量的19.5%。

  秋濤南路提升改造工程是具有連接中河快速路與秋石快速路,分流平衡錢江三橋、四橋交通的特殊功能,并對疏解城站東廣場交通,聯系望江路跨江隧道交通起到重要作用。

  杭州市水處理設施建設發展中心工程師林戰偉介紹,目前第一階段的施工已經基本完成。接下去第二階段的施工,主要集中在姚江路口到東寶路口。

  林戰偉說:“這條道路下面有一條用了20多年的原水渠,趁這次提升改造,會其全部換新。這條原水渠從姚江路到東寶路全長1.6公里,一路上穿越東寶路、望江路、甬江路、候潮路四個路口,到時可能還會對部分區域的用水產生一定的影響。施工會盡量安排在夜間,晚上挖,白天將道路恢復平整。”

  根據計劃,工程在今年年底爭取完成60%,目標到明年6月底基本完工。

  秋濤南路提升改造工程:明年6月基本完工

  秋濤南路提升改造工程(秋石快速路四期),南起復興立交東,與復興立交改造后的秋濤路落地匝道相連,北至清江立交南,與秋石高架三期預留高架相銜接,工程全長約3.3公里。目前,已經累計完成總工程量的19.5%。

  秋濤南路提升改造工程是具有連接中河快速路與秋石快速路,分流平衡錢江三橋、四橋交通的特殊功能,并對疏解城站東廣場交通,聯系望江路跨江隧道交通起到重要作用。

  杭州市水處理設施建設發展中心工程師林戰偉介紹,目前第一階段的施工已經基本完成。接下去第二階段的施工,主要集中在姚江路口到東寶路口。

  林戰偉說:“這條道路下面有一條用了20多年的原水渠,趁這次提升改造,會其全部換新。這條原水渠從姚江路到東寶路全長1.6公里,一路上穿越東寶路、望江路、甬江路、候潮路四個路口,到時可能還會對部分區域的用水產生一定的影響。施工會盡量安排在夜間,晚上挖,白天將道路恢復平整。”

  根據計劃,工程在今年年底爭取完成60%,目標到明年6月底基本完工。

  環城北路地下通道工程:

  建國北路口明挖施工明年3月完成

  環城北路地下通道(中河立交至凱旋路東)線路起自中河立交匝道,沿環城北路、艮山西路向東前行,沿線穿越建國北路、環城東路、貼沙河、滬杭鐵路、凱旋路。目前已經累計完成總工程量的41%。

  目前南線盾構已穿越筧杭鐵路橋,計劃于2015年1月到達;北線盾構即將穿越閘弄口地道、筧杭鐵路橋,計劃于2015年2月到達井;北線西側穿越建國北路分三節段施工,計劃建國北路口明挖施工于2015年3月完成。

  機場路改造提升工程:2017年4月全面完成

  杭州機場公路改建工程起于西興大橋南引橋,走向與原機場路一致,終于杭州蕭山國際機場大門,全長約19.55公里,其中高速公路高架橋長約14.6米公里,全線設互通立交7處,整個工程分為濱江段和蕭山段兩部分同時施工。目前,已經累計完成總工程量的11.4%。

  濱江段工程的西興互通開工已近10個月,全力推進錢江三橋南引橋拆除、主線橋梁樁基等關鍵工作,目前拆橋工作已經完成,比原定計劃提前一個半月。

  由于西興互通位于錢江三橋、江南大道、風情大道、機場公路四條城市快速主干道交叉口,是交通重要轉換節點。不過,從封閉四個多月來的情況來看,目前交通總體運行還是比較平穩的,遠遠好于預期。

  蕭山段工程截至目前已完成全線原路面的挖除工作,預計9月中旬全面開展承臺施工,年底基本完成樁基施工,至2016年4月底實現高架橋通車。

  在跨杭金衢、滬杭甬高速公路施工方面,杭金衢高速預計在10月份完成該區域的拼寬施工,隨后立即開展跨杭金衢、滬杭甬高速公路段老橋梁拆除工作。

  整個工程計劃至2017年4月底全面完工。